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我国(guo)风电叶片行业的竞争格局较为集中,多家重点企业各具(ju)特色。中(zhong)材科技和时代新材作为行业领军企业,占(zhan)据(ju)较大市场份额,以技术创新和海外市场拓展为(wei)战略重点。大(da)金重工和(he)天(tian)顺风能则在风(feng)电塔筒业务基础上,积极(ji)布局风(feng)电叶片(pian)领域,寻求多元化发展。明阳智能凭借(jie)自(zi)主研制的海上超大型叶片,在(zai)海上风电领(ling)域占据领先地位(wei)。中科宇能和重通成飞也凭借(jie)各自的生产能(neng)力和技(ji)术优势,在风电叶片市场中占有一席之地。这些企业(ye)通过不断提(ti)升产品质量和技(ji)术水平,积极参与市场竞争,共同推动我国(guo)风电叶(ye)片行业的持续发展。
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同时,恶劣的天(tian)气也可能导致航空事故,例如风切变、雾、寒冷天(tian)气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等,这其中结冰是各类(lei)天气原因中出现次数最多的。1985年12月,一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠(zhui)毁,机上所有人罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰,导致飞机升(sheng)力(li)降低。