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由于正在进行的贸易(yi)谈判几乎没有取得实质性进(jin)展的迹象(xiang)，欧股的反弹在6月陷入停滞。在(zai)美国**加紧与贸易伙伴争(zheng)取达成关税(shui)协议之(zhi)际，美国商务部长霍华德·卢特(te)尼克表示，欧盟可能会(hui)是最后达成协议的经济体之一。
同时，恶劣的天气(qi)也可能导致航空事故，例如风切变(bian)、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风(feng)雪或暴(bao)风(feng)雨等，这(zhe)其(qi)中结冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名(ming)军人及8位机组人员的班(ban)机从(cong)加拿大起(qi)飞前往坎(kan)贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹(li)难(nan)。加拿大(da)航空安全(quan)局（CASB）认为，事故(gu)原因可能(neng)是机翼前(qian)缘产生了大气结(jie)冰，导致(zhi)飞机升力降低。
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富国银行高级全球市场策略师Scott Wren表示：“我认为，市场普遍预期通胀率至少会小幅上升👿。考虑到经济放缓、盈利增长减速及众多待解决的贸易谈判👚，此时冲击历史新高缺乏充分理由🍆🤬🧡。我认为市场出现波动甚至小幅下跌才更合理。“
美国国债周四全面上涨，推(tui)动收益率下跌6至(zhi)7个基点，触及一周以来低点。这波涨势降低了(le)对晚些(xie)时候30年期债券标售的收益率(lv)预期至4.84%左右。而本(ben)周收益率一度触及约4.98%的高点。
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就台风“蝴蝶”而(er)言，中央气象台首席(xi)预(yu)报员张玲提示，虽然强度不算特别强(qiang)，但考虑其靠近我国陆地时移速(su)较慢(man)，给华南地区带(dai)来风(feng)雨影(ying)响的总(zong)体时间可能较长，加之季风水汽输送强度较强，需防范持续强降(jiang)水引发城乡积(ji)涝、地质灾害风险以(yi)及中小河流洪水等次生灾害。
