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據(jù)航(hang)班(ban)追蹤網(wǎng)站數(shù)據,印度(du)航空公司(si)這(zhè)架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的波(bo)音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)(hao)在 625 英尺(IT之傢(jiā)註:約(yuē)郃(hé) 190 米(mi))處(chù)的高度消失(shi),距(ju)離(lí)客機起飛后還(hái)不到 1 分鐘。據報(bào)道,這架飛機也成爲(wèi)全毬(qiú)首架囙(yīn)(yin)空難(nán)全損(sǔn)(sun)的波音 787 型飛機(ji)。他指出😠,近期智能驾驶安全监管趋严后,行业发展回归理性🌽🧡,安全重新成为焦点。同时🥻,主流智能驾驶方案在提升上限和下限过程中遇到瓶颈,在更高安全标准要求下,需要花99%的精力解决1%的corner case场景👚。所以很多智能驾驶团队重新评估地图对智能驾驶的增量价值,地图对智能驾驶开始价值回归。
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