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知情人士称,虽然印度和(he)美(mei)国(guo)正努力争取在7月份美国(guo)上(shang)调关(guan)税之前达成临时协(xie)议(yi),但双方贸易官员在一些关键问题上的立场(chang)日趋强硬。
6月11日,网上流出的一段哪吒汽车(che)员(yuan)工(gong)申请薪酬支付的视频。该(gai)视频(pin)显示,有部(bu)分人员在哪吒汽车董事长兼CEO方运(yun)舟(zhou)的新办公室门(men)口等待(dai)。“参与的人都是哪(na)吒汽(qi)车已办理离职的员工,公司拖欠着大(da)家工资不发,大(da)家都是(shi)要(yao)生活的,实在(zai)是没办(ban)法。”邢磊(化名)向(xiang)记者透露,现场有(you)很(hen)多人(ren)参与。
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“我们正在实时进行密集磋商,”卡(ka)尼在(zai)接受Radio-Canada法语采访时表示(shi),并称(cheng),与特朗普“关系良好”。“但目前尚无可供签署(shu)的协议。”他(ta)还表示(shi),两国可(ke)在铝、航空航天和国(guo)防(fang)等重要领域进行合作。
“787這(zhè)欵(kuǎn)飛(fēi)機(jī)本(ben)身應(yīng)該(gāi)講(jiǎng)還(hái)昰(shì)很成功的,一直沒(méi)齣(chū)過(guò)什麼(me)大事。” 衕(tòng)濟(jì)大學(xué)航空與(yǔ)力學學院教授、飛(fei)行器工程研究所所長(zhǎng)沈海軍(jūn)對(duì)(dui)第一財(cái)經(jīng)記(jì)(ji)者錶(biǎo)(biao)示。他(ta)箇(gè)人認(rèn)爲(wèi),印度航空(kong)對飛機的(de)日常維(wéi)護(hù)也應該昰事故的調(diào)査(zhā)方曏(xiǎng)之一(yi)。