迷雾之风
从数据上来看,被劫持、发动机受(shou)损等原因造成(cheng)的事故次数明显(xian)更多。被劫机导致(zhi)的事(shi)故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫机者有意威胁机组(zu)人员(yuan),勒令改变目的地或达到某些要求(qiu),“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫(jie)机(ji)事故再次出现。
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