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2025年6月12日😈🍎,云知声通过港交所聆讯🩰🍏🥑👗👙,这场历时五年的第四次IPO冲刺终见曙光🤬🩱🍆。作为中国第四大AI解决方案提供商,云知声的上市之路堪称行业缩影:成立13年、累计融资超20亿元👅、估值近百亿,却深陷三年累亏12亿元的泥潭。招股书显示💖💌,2022-2024年公司营收从6.01亿元增至9.39亿元💋🍈🥕,年复合增长率23%,但净亏损却从3.75亿元扩大至4.54亿元,亏损率高达48.4%。
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行业数据显示🥿🍓🍇,波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额😡🍄👜,2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%,空客系列约占52.95%👅。公司成立时间久,全球市场份额大🥻,都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多。
2025年6月10日晚,中國(guó)(guo)一汽、東(dōng)(dong)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)(guang)汽集糰(tuán)、賽(sài)(sai)力斯(si)等四傢(jiā)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明(ming),宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日,即6月11日,比亞(yà)迪、小(xiao)米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰(tuan)等企業(yè)也(ye)紛(fēn)紛響(xiǎng)應,承(cheng)諾(nuò)將付欵賬期控製在60天內。