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市场活跃度中等。其主力合约集中在建筑旺季的第二季度和第三季度🍌💘🍌🤍，因为这两个季度欧洲的建筑工程活动较为频繁，对木材的需求量大😡🍇🧄，所以交易相对活跃😠。
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在杨洁看(kan)来，针对此次稀土短缺危机，跨国车企预计将在(zai)未来采取以下应对方式：第(di)一，部分跨国车企(qi)及零部件供应(ying)商(shang)会考虑调(diao)整(zheng)供应链，并将(jiang)涉及到稀(xi)土产品的(de)零(ling)部件在中国(guo)生产以更好利用中国的供应链优势。第二，部分跨国企业在(zai)此之前已在布局无永磁体驱(qu)动电机相(xiang)关技术，并且已有部分投入(ru)市场。此类电机有(you)一(yi)定成(cheng)本(ben)方面的优势，但目(mu)前主流观点依然认为在性(xing)能表现上永磁电机更占(zhan)优势(shi)。受(shou)此次稀土供应短缺的影响，此类无稀土方案的占(zhan)比(bi)预(yu)测会有所增长以应对不断变(bian)化的市场环境。
2025年前4个月🩰💛，中国乘用车出口格局迎来显著变局。墨西哥以近15万辆的出口量跃居中国乘用车最大海外市场，阿联酋则以近60%的增速展现出强劲爆发力💞🍇🥑🩰。与此同时💋，新能源汽车出口呈现鲜明的梯次分化：欧洲市场基础庞大但增速趋缓👛；墨西哥成为拉美新能源关键市场💟🍏🍏，同比激增超200%；以以色列、印尼为代表的新兴市场则爆发式增长💞🩰。比亚迪成为全球化浪潮中的关键引擎，在北美、东南亚及欧洲均实现高增长🥒💝👙👿，彰显中国品牌日益提升的全球影响力💞💓🩲🥬。
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据此，摩根(gen)士丹利在报告中(zhong)强调，中国在机器人(ren)发展上的(de)优势，不仅体现在资源(yuan)、政策与教育(yu)方面，更体现在“长期战略思维”上，报告引用中国传统棋类游戏(xi)“围(wei)棋”的策略特点，称中国倾向于通过“耐心与(yu)共存竞争(zheng)”，逐步(bu)将对手引(yin)入劣势(shi)局面(mian)，以实现最(zui)终胜利，而不是追求“短期业绩”。
