青年大学习第九季第十期
值得注意的是,波(bo)音在中国(guo)市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因素之(zhi)一。2018年时波音(yin)飞机在中国民航(hang)机队尚占据半壁(bi)江山(shan)。此后,受737MAX空难、关税战等影响,交付量(liang)大跌(die),到2024年(nian),以新引进(jin)飞机来计算,波音在中国市场的渗透率仅有26%。此前(qian),受中美关税战等(deng)因素影响(xiang),波音公司首席执行官凯利·奥特(te)伯格证实,中国曾一度(du)停止接收波音(yin)新飞机交付,到2025年(nian)6月6日,波音才(cai)重启对华(hua)客机交付。
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