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2025年6月10日，上市仅19个月的百通能源抛出向控股股东定向增发3.85亿元的预案👡👝🥕。这一动作看似常规，但其背后的定价逻辑🥔🩳🥿、融资动机及控股股东的操作🧅🩰🥥💖，却容易引发市场对“大股东套利”和“刚上市即再融资”的质疑。
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笔者注意到💗，此次展会呈现出光伏产业与储能、人工智能、大数据等领域深度融合的趋势👙👄，光储一体化更是成为热门方向。华为数字能源等多家企业发布构网型光储解决方案🩲🩲🥦，能支撑高比例新能源电网稳定，满足新能源发电全面入市需求。部分企业更是推出融合AI能源调度平台、虚拟电厂生态链的智慧能源大脑🥝🥦🥝🥻，实现能源的智能管理与高效利用💋👙👅。这种产业融合有助于构建多元化能源生态🥥🍍，提升能源系统稳定性和灵活性，推动光伏产业从单一发电向综合能源服务转变。
2022年4季度第三次买入216.70万股，2023年1季度买入231.28万股👚，2023年2季度持有200.00万股，2023年3季度持有200.00万股👿，2023年4季度持有180.00万股，到了2024年1季度已经没有了此前购买的股票份额💋🥻。然而🩰😠，在该基金持有期间👝，在2022年10月10日-2024年3月29日股票价格下跌了58%。第三次买入隆基绿能遭遇亏损后，截止目前该基金没有再买入隆基绿能🍎。
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目前，在境(jing)外的(de)社交网络上，支持波音公司的声音和(he)支持印度航空公司的声音(yin)就已经开始了互相指责。前者认为，是印度的航空公司乃至印度的民航业的问题，导致了事故的发生，与(yu)波(bo)音公司无关；后者(zhe)则认(ren)为前者是在对印度进行种族歧视，并翻出了波(bo)音公(gong)司从先前因软件问题(ti)导致 737MAX 客机接连坠毁、害死数百人，到多名吹哨人曝光该公(gong)司忽视甚至掩盖客机质(zhi)量问题与安全(quan)隐患的黑历史——甚至(zhi)有一名认为787客机(ji)本身有安全隐患的(de)吹哨人，还离奇(qi)“自杀”了。
