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此外，美国对排(pai)放标准的保守态(tai)度和关税政策的不确定性(xing)，也对北美电(dian)动车市场构成阻(zu)力。目前该国仍提(ti)供电动车税收优惠(hui)，但将(jiang)从 2026 年(nian)开始(shi)逐步取消，这让一部分消(xiao)费者态度趋于谨慎(shen)。
另外，美国劳工统计局周(zhou)四公布的数据显(xian)示： 美国5月PPI同(tong)比 2.6%，预期 2.6%，前值 2.4%。美国5月核心PPI同比 3.0%，创下2024年8月以来的最低水平，预期 3.1%，前值 3.1%。环比(bi)来看，5月PPI环比(bi)仅上涨0.1%，低于经济学家预期的0.2%。核心PPI同样仅上涨0.1%，其中(zhong)商品价格（不含食品和能源）上涨0.2%，服务价格上涨0.1%。这份PPI报(bao)告延续了5月份消费者物价(jia)指数（CPI）连续四个月的温和表(biao)现。尽(jin)管迄今为止(zhi)关税上涨对美国民众的影响相对温(wen)和，但经济学(xue)家普遍预计(ji)，随着企(qi)业寻求对冲利润率进一步受损的风险，价格压力将在今(jin)年下半年显(xian)现。数据(ju)显(xian)示，批发(fa)商和零售商利润(run)率在5月份出现(xian)扩张，特别是在车辆和机械批发(fa)领域，此前4月份曾出现收(shou)缩(suo)。今年以来，美国企(qi)业的利润率持续承压，这证实了企(qi)业正在自行消化关税成本，并(bing)且没有将其转(zhuan)嫁给消费(fei)者。
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