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尽(jin)管AMD在(zai)AI加速(su)器市(shi)场(用于开发和运行人工智能工具的芯片(pian))仍(reng)远落后于英伟达，但该公司计划凭借新品(pin)缩小差距。这场竞赛的赌注(zhu)前所未有：苏姿丰此前预测2028年市场规(gui)模(mo)将达5000亿美元(yuan)，如今(jin)她认为这(zhe)一数字将被超越。
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隔夜LME镍跌0.26%报15105美元/吨，沪镍跌(die)0.58%报119770元/吨。库存方面，昨日LME库存增加126吨至197634吨，国内 SHFE 仓单(dan)减少72吨(dun)至21041吨。升贴水来看(kan)，LME0-3月升贴水维持负数；进口镍(nie)升贴水上涨200元/吨至500元/吨。镍矿价格暂时表现坚挺，国内镍铁(tie)成交价格有小幅(fu)反弹迹象(xiang)，但大厂招(zhao)标价格维持940元/镍点(dian)。不锈钢方(fang)面来看，原料价格持(chi)稳，供应端国内及(ji)印尼方面均有减产，但全国主流市场不锈钢89仓库口径社会总库存114.55万吨，周环(huan)比上升2.07%，需求疲软压制，供(gong)应(ying)调节供需平(ping)衡仍需(xu)时间。新(xin)能源(yuan)方面，品种价格表现平稳，6月需求排(pai)产难有大量新增。一级镍方面，6月供应环比延续下降，国内周度库存(cun)去化。综合来看，原料成本坚挺为托底，一级镍去库，但向上受到下游(you)需求制约，整体仍篇震荡运行，关注镍(nie)矿升水和一级镍库存(cun)表现。
中日国际轮渡有限公(gong)司总经理(li)周(zhou)振辉介绍，中日班轮(lun)客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交(jiao)流，1985年，“鉴真号”轮首航日(ri)本，开辟了上(shang)海至日本第一条国际(ji)客货班轮航线，定期往返于上(shang)海-神户-大阪间，这是(shi)中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中(zhong)国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮(lun)作(zuo)为第(di)二代(dai)，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华(hua)客滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。
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