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今年3月,陆续有供应商前往(wang)哪吒汽(qi)车上海总部寻求解决方案。为此,哪吒汽车组织了一场以“化债”为目(mu)的的供(gong)应商大会。3月25日,哪吒汽车方面宣布,已与国(guo)内(nei)134家核心供应(ying)商达成总计超20亿元的(de)债转股协议。此次(ci)债转股计划获得宁(ning)德时代、国轩高科、北斗智(zhi)联、绿野汽车照明等头部(bu)供应商积极响应。
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与车企的主动变革形成鲜明对比的是🍅🥑🩳,家居行业暴雷潮暴露了预付费模式的根本性缺陷👄🩱💖。广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件💘,均指向同一症结:企业通过“国补”噱头诱导消费者一次性支付全款,却将资金挪作他用🥬👝🥕🍍,最终因资金链断裂而跑路🥕😈🧡👝。
知情人士称(cheng),新德里(li)方面敦促美国对印度豁免(mian)现(xian)有的钢铁和汽车行业关税,豁免威胁要在7月9日实施的对等关税,此外印度还希望对美国拟(ni)议中的药品关税获得豁免(mian)。
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从核心业务营收萎缩到技术战略投入退守,从客户结构单极依赖到行业规则重构,这家曾以“全域电(dian)商服务”为卖(mai)点的(de)企业,正(zheng)深陷转(zhuan)型(xing)升级的深水区。当国际(ji)品牌自营化加速、平台(tai)流量逻辑剧变,壹网壹(yi)创的(de)困境既是行业生(sheng)态转(zhuan)折的缩影,更暴露出模式(shi)迭代滞后带来的系统性(xing)风(feng)险。