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我们分析了ASN网站上所有(you)的失事飞机类(lei)型,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接(jie)近(jin)百年(nian)的飞机制造历史,而(er)最(zui)“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
此外,A股的PCB厂商(shang)产(chan)能(neng)一直比较(jiao)稀(xi)缺。AI服务(wu)器及交(jiao)换机使用的PCB层数多在20层以上,高端交(jiao)换机可(ke)以达30多层。相比以前汽(qi)车里面的(de)8-15层(ceng),或者5G时代的PCB单价已经翻(fan)出十数倍。相关PCB厂商在去年便(bian)有较多扩产动作,今年有望陆续释放(fang)产能,为业绩增长再添助力。
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