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AMD首席执行(xing)官苏姿丰表示,其公(gong)司(si)最新的人工智能AI处理器(qi)可以挑战英伟达公(gong)司。她预计未来三年内,芯片市场的规模(mo)将飙升至5000亿美元以上。
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2022年11月23日,栾芃先生因工作变动(dong)辞(ci)去董事职务,“公司董事会对栾芃先生任职期间为公司所(suo)做出的贡献表(biao)示衷心的感谢(xie)!”
华泰证(zheng)券此前发布研(yan)报称,达力普是国内(nei)领先的(de)石油专(zhuan)用管制造企业,在全球油气资本(ben)开支(zhi)持续向上,海上油(you)气开发结构性高景气背景(jing)下,公司以中东生产基地项目为支(zhi)点撬动中东/北非(MENA)市场,海外业务或开(kai)辟新(xin)增长空(kong)间,业绩有望(wang)快速增长。该行指出,公司24年3月发布《中东战略发展规划》,拟在中东地区建(jian)立区域总部、研发中心、智慧工厂等,项目总设计(ji)生产能力为110万(wan)吨/年,第(di)一(yi)期将于2025年9月开工,至(zhi)2028年3月完成并投入运营,产能30万吨/年。对比公司当前(qian)产(chan)能60万(wan)吨/年增量可观。
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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离🥭。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分🥝🍆,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时🩰,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%🍋🥾💋💔,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。