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历史上,尽管伊朗多次威胁封锁海峡——尤其是在1980年代伊朗-伊拉克战争“油轮战争”期间,以及2007-2008年与美国海军的对峙中——但海峡从未真正关闭。
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十多年前(qian),A股较H股(gu)一(yi)度(du)出现过整体(ti)折价的情况(kuang),体现在恒生沪深港(gang)通AH股(gu)溢价指数上就是该指数曾低于(yu)100点。但从2015年开始,A股相(xiang)较(jiao)于H股的整体溢价(jia)开始成为常态,恒生沪深港通AH股溢(yi)价指数随之也长期(qi)高于100点。
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其次上世纪六七十年(nian)代因为商业飞(fei)行次(ci)数大量增长,事故量(liang)出现了增长(zhang)。进入(ru)21世纪以来,随着航空安全技术的发展,事故量(liang)明显下降。2024年全球共发生(sheng)了207起飞行事故,是近三年(nian)内事故量最少的一年。