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近日一则公告引起基民关注，交银施罗德基金老将职务发(fa)生变动。6月6日，交银施罗(luo)德基金公(gong)告，公司原(yuan)总经理谢(xie)卫(wei)转任资深专家(jia)，总经理一职由原交通银行总行金(jin)融(rong)机构部(bu)总经理/资产管理业务中(zhong)心总裁袁庆伟(wei)接任。谢卫是基金行(xing)业老将，2008年(nian)加入交银施罗德基(ji)金担任(ren)副总经理(li)；2019年2月起任交银施罗德基金总经理，任职时间达6年(nian)多。
此次发生事故(gu)的印度航空AI171航班的机型(xing)是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得注意(yi)的是，这(zhe)是波音(yin)787首次因空难全损。
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这似乎和人们印象中“平飞(fei)阶(jie)段最安全”有点背离。但实(shi)际上(shang)，是因为平飞(fei)阶段占了飞行过程的大(da)部分，国内航班要平飞数个小(xiao)时，国际航班的(de)平飞阶(jie)段(duan)则(ze)要持续(xu)十几个小时，发生(sheng)问题的(de)概(gai)率也就会(hui)高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分(fen)钟”之(zhi)说。
除了 Siri 陞(shēng)級(jí)，蘋(píng)菓(guǒ)還(hái)可能推齣(chū)名爲(wèi)“Knowledge”的聊(liao)天機(jī)器人，用(yong)于從(cóng)網(wǎng)(wang)絡(luò)(luo)穫(huò)取信息。雖(suī)然尚(shang)不清楚牠(tā)昰(shì)否與(yǔ) Siri 直(zhi)接相關(guān)，但這(zhè)與此前曝光的內(nèi)部測(cè)(ce)試(shì)項(xiàng)目“Ajax”咊(hé)“Ask”（被戲(xì)稱(chēng)爲“AppleGPT”）有相佀(sì)之(zhi)處(chù)。360vs腾讯
6月6日，证监会官网公布了《境外发行上市备案补充材料要求公示（2025年5月30日—2025年6月5日(ri)）》，其中对南华期货涉(she)及三方面问询，主要涉(she)及本次(ci)发(fa)行(xing)上市前后是否持续符合外资准入政(zheng)策要求；公司境外业务开展及合规情况，及补充境外子公司资本金需(xu)要履(lv)行的监(jian)管程序及履行情(qing)况；还包括上市前后个人信息(xi)保护和数据安全(quan)的安排(pai)或措施(shi)。
