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2024年12月底,韓(hán)國(guó)濟(jì)州航空一架波音(yin)737-800型客機(jī)囙(yīn)降落失敗(bài)(bai),衝(chōng)齣(chū)跑道后撞牆(qiáng)爆炸(zha),最終造成機(ji)上181人中179人遇難(nán)。中国(guo)航空学会理事张维表示,根据坠机视频画面初步分析,飞机在起飞阶段呈失(shi)速状态。坠机原(yuan)因(yin)的最终(zhong)结论仍需黑匣子被破译后的数(shu)据验证。
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不过,对于取(qu)消现行25%英国钢(gang)铁关税的承诺,有关磋商更为棘手。尽管英国目前面临(lin)的税率水(shui)平仅为美国对其他国家征收(shou)的50%的一半,但英国制造(zao)商抱怨美国订单(dan)已(yi)枯竭,而特朗普还警告(gao)称,如果下月初之前(qian)无法达成协议,他可能会提高对英国的关税。
这是(shi)万科近期斩获的第二宗地块。值(zhi)得关注的(de)是,在(zai)深陷债务困局的当下,万科既(ji)依赖大股东持续输血,又悄然在(zai)土地市(shi)场布局。这是(shi)否意味着其内部“造血”系统正在逐(zhu)步恢复?
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更深(shen)层(ceng)次来看,车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变(bian)。过去,主机厂(chang)通过延长账期、压低采购价将成(cheng)本转嫁给供应(ying)商,这种“零(ling)和博(bo)弈”模式(shi)在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧的今(jin)天,已难(nan)以为继。车(che)企开始意识到,供应链的稳定性与创(chuang)新能力直(zhi)接关系到自身的(de)竞争力(li),而(er)缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链(lian)生态的基石。