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美国总统唐纳德·特朗普表示，他可能会提高美国汽(qi)车关税(shui)，以提振国内汽(qi)车制造业，此举可能会进一(yi)步加剧与贸(mao)易伙伴(ban)的紧张关系。特朗普周四在一项法案签(qian)署仪式上发(fa)表讲话。该法案终(zhong)止(zhi)了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对(dui)于一(yi)些(xie)汽车制造商和石油公司来说，这是一场期(qi)盼(pan)已久的胜利，他们曾抨击这些规定无(wu)法实现。特朗(lang)普表示，上(shang)调现行25%的汽车关税水平(ping)可(ke)以为国内汽车行(xing)业提供进(jin)一步的保护，他(ta)提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元(yuan)以规避关税。“我可(ke)能会(hui)在不远(yuan)的将来提(ti)高(gao)这一关税水平。你提得越高，他们(men)越有可能在这里建厂。”
再(zai)看方正证券年报数据。2023年和2024年，投行(xing)业(ye)务(wu)净收入分别为2.11亿元(yuan)和1.76亿(yi)元，同比降幅分别(bie)为(wei)60.38%、16.70%。
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“在阿尔伯塔举行(xing)的G-7峰会，包(bao)括与特朗普的双边会谈，很重要，”卡尼表示，“我们会花足够的时间。我们(men)需要符合加拿大(da)利益的(de)协议，否则我们就不(bu)会签。我们可以等。我们越强，美国就越弱(ruo)。”
加挐(ná)大總理(li)馬(mǎ)尅(kè)·卡(ka)尼錶(biǎo)示，他希朢(wàng)很快與(yǔ)美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗(lang)普達(dá)(da)成(cheng)商業(yè)咊(hé)安全協(xié)(xie)議(yì)，但(dan)他淡化了(le)外界對(duì)七國集(ji)糰(tuán)（G-7）前協議就緒(xù)的預(yù)期。绿巨人推广官网
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