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2023年2季度第四次买入20.00万股，2023年(nian)3季度持有25.00万(wan)股，2023年4季度持有29.56万股。2024年1季度(du)持(chi)有30.00万股，2024年2季度34.00万股，到了2024年3季度已经没有了(le)此(ci)前购买的股票份额。然而，在该基金持有(you)期间，在2023年4月3日-2024年9月30日股票价格(ge)下跌了37%。2024年4季度第四次(ci)买入40.00万股(gu)，2025年1季度持有44.10万股，目前(qian)不清楚该(gai)基金是否还持有，我们仍以继续持有来分析。然而，在该基(ji)金持(chi)有期间，在2024年(nian)10月(yue)8日-2025年6月6日股票价格下跌了21%。
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行情数(shu)据显示(shi)，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏(fu)，年初至3月中旬(xun)持续(xu)下跌，随后在3月下旬至4月上(shang)旬出现一波(bo)反弹，但自4月中旬(xun)开(kai)始，该指数重启新一(yi)轮跌势，并不断创(chuang)出阶段低点，直到近日创(chuang)出近五(wu)年新低。总的来看(kan)，年初至今，恒生沪深港通AH股溢价指数累计(ji)跌幅在10%左右(you)。
兴业证券表示，截至本公告披露日👚🍊，公司未得到任何来自**部门、监管机构或公司股东有关上述传闻的书面或口头的信息。经公司与控股股东福建省财政厅确认👝👞，控股股东不存在筹划上述传闻所称事项或其他涉及公司的应披露而未披露的重大事项🥭🩲，公司亦无应披露而未披露的信息💓。兴业证券敬请广大投资者及时关注🍆，理性投资，注意风险🩰🩰。
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同时👞👗🍉👛🥔，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风切变💯👙💌、雾🌽、寒冷天气引致机翼结冰🍇💛、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰，导致飞机升力降低。
