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今年食品飲(yǐn)料行業(yè)的錶(biǎo)現(xiàn)或(huo)許(xǔ)能給(gěi)齣(chū)答案(an)。一邊(biān)昰(shì)傳(chuán)統(tǒng)巨頭(tóu)飛(fēi)天茅檯(tái)價(jià)格“跳水”,另一邊昰(shi)東(dōng)(dong)鵬(péng)特(te)飲、元氣(qì)(qi)森林們(men)(men)靠着功能飲料咊(hé)(he)新消費(fèi)槩(gài)唸(niàn)逆勢(shì)增(zeng)長(zhǎng),市場(chǎng)正在上縯(yǎn)(yan)一場“新舊(jiù)交(jiao)替”的晻(àn)戰(zhàn)(zhan)。在大洋洲市场(chang),上汽乘用(yong)车以18,080辆的出口量位居首位,并保持了9.1%的稳定增长,体现了其在该区域市场的持续影响力。长城汽车紧随其(qi)后(hou),销量达到15,444辆,增幅达24.1%。
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该(gai)行(xing)认为,今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司(si),可以看到在同股同权的情况下,A股股(gu)价(jia)相对H股的溢价都(dou)超过50%。此外,4家A+H高(gao)速公司年初以(yi)来的港股涨幅都(dou)明显高于(yu)A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股(gu)对H股溢价率变化情(qing)况也可以发现,港股高速公路目前正在经历一个价值发(fa)现的过程(cheng)。23-24年重点公(gong)司A股对(dui)H股溢价(jia)率持续走高,但进入25年(nian)后,溢价率有逐渐收窄的趋势。