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马来西亚(ya)41.2%的暴涨(zhang)极具潜力，吉利、奇瑞、广汽、长城(cheng)等多家自主车企均通过在当地组装(zhuang)的形式规避马来西亚对进口配额的限制。从整体来(lai)看，这一市场市(shi)场(chang)需求较为疲软，汽车销量相较去年同期(qi)下降了5%，但纯电动汽车的销量增长势头强劲，同比(bi)增长54%。南半球的澳大利亚也保持着(zhe)22%的稳定增速。巴西由于(yu)电动汽车关税上调节(jie)点临(lin)近，单月表现(xian)亮眼(yan)（超3.9万辆），但前4月累计(ji)仍下降16.3%，市场波动较为明显。巴(ba)西的“绿色Rota 2030”计划（又称“Mover”计划）预计将在(zai)2028年前提供金额高达190亿雷亚尔的税(shui)收激励(li)，聚焦于促进汽车领域可持续性(xing)发展。
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波音工程师兼“吹哨(shao)人”山姆•萨(sa)莱普尔曾发出警告，指控波音公司在777和787机型的生产(chan)中都(dou)存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告(gao)称，这种行(xing)为(wei)可能会带来灾难性风险。
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