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这种模式的本质,是(shi)家居企业(ye)利用信息不(bu)对称(cheng),将(jiang)经营风(feng)险转(zhuan)嫁(jia)给(gei)消费者。在房地产(chan)下行、精(jing)装房渗透(tou)率提高、二手房改造“低价内卷”的多(duo)重压力下,家居企业现金(jin)流本就(jiu)紧张,部分(fen)企业为活命(ming)不(bu)择手段,甚至(zhi)铤(ding)而(er)走(zou)险骗取(qu)消费者预付款。这种短视行为不仅损害(hai)了消费者权(quan)益,也加剧了行业的信任危机(ji)。
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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)(ji)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,近些(xie)年來(lái)航空(kong)總事故(gu)量在顯著下降,2024年總事故率1.13,大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次,才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然(ran)事故率(lv)較(jiào)2023年有所增加,但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。美国总(zong)统唐纳德·特朗普表(biao)示,他可能会提高(gao)美(mei)国汽车关税,以提振国内汽车制造业,此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系。