赵惟依 百度网盘
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中东市场正成为中国车企全球化布(bu)局的关键战场,但各品牌表(biao)现呈(cheng)现显著分化(hua)。奇瑞汽车以(yi)40,207辆的出口量守住(zhu)首位,但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第(di)二(er)。比亚迪(di)凭(ping)借30,323辆的销量和(he)277%增速跃居第三,印证了中东市场对电动化产品的快速接纳。这一增长动(dong)能同(tong)样体现在合资企业江苏悦达起亚(61.3%增长)和一汽丰田(211.4%增长)上,说明成(cheng)熟品牌的技术(shu)积淀仍(reng)具竞争力。