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但報(bào)告衕(tòng)(tong)時(shí)錶(biǎo)示,一旦以色列攻擊(jī)伊朗覈(hé)(he)設(shè)施,這(zhè)一基(ji)本情景將(jiāng)化爲(wèi)泡影。在最壞(huài)情(qing)境下,伊朗石油(you)齣(chū)口可能(neng)減(jiǎn)少210萬(wàn)桶/日,而中東(dōng)地(di)區(qū)三分之一的全毬(qiú)石油産(chǎn)量可能受到波及,油價(jià)(jia)飇(biāo)(biao)陞(shēng)至130美元竝(bìng)非空談(tán)。谷歌并未大张旗鼓地宣布将停用相应 API,甚至尚(shang)未在官方开发者文档进行特别说明。但实际上谷(gu)歌早已停止对(dui) Instant Apps 的(de)任何后续(xu)投入,从未对相应(ying)功能进行任何显(xian)著升级,实质早已“名存实亡(wang)”。
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同时,恶劣的天气也可能导(dao)致航空事故(gu),例如(ru)风切变(bian)、雾、寒冷天(tian)气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等(deng),这其中结冰是各类天气(qi)原因中出现次数(shu)最多(duo)的。1985年12月,一架载有248名军人及8位机组人员的班(ban)机从(cong)加拿大起飞前(qian)往坎贝尔堡不久(jiu)即失速坠毁,机上所有人罹(li)难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰,导致飞机升力降(jiang)低。
近3年,华大北斗的营业收(shou)入并不稳定,且超七成收入来自分销业(ye)务,该业务(wu)毛利率仅为个位数,导致公司综合毛利(li)率远低于同行业可比公司。叠加(jia)大笔(bi)营(ying)业成本(ben)及开支,华大北斗(dou)深陷持续亏损泥(ni)潭,3年累计亏损逾5亿元,经营性现金也一直处于“入不敷出”状态。