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2025年6月10日晚,中国一汽🍆👢💛😻、东风汽车🍏🍉🤍、广汽集团🧅🧅🎒、赛力斯等四家车企率先发布声明,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日🧡👅,即6月11日,比亚迪💌👝、小米汽车、小鹏汽车💔👛、长城汽车💘、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控制在60天内。
“昨天的美国消费者价格指数(CPI)低于预期🥥,成为投资者情绪的转折点,”荷兰合作银行驻纽约的宏观策略师Molly Schwartz表示,“而今天早上公布的PPI数据又弱于预期💯👚🍍,进一步确认了昨日CPI所显示的通胀温和情形😈💛,为收益率进一步下行提供更多支撑👚👅。”
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欧洲作为基础量最大的梯队,整体增(zeng)长趋缓:比利时以88,944辆的出口量保持首位,但仅有0.7%的(de)微弱增(zeng)长;英国出口(kou)50,446辆(liang),出(chu)现(xian)了0.7%的小幅(fu)下滑;西班牙保持了10.9%的稳定增长(zhang),显示出一(yi)定的韧性。
更深层次来看🍎,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商🩲🥬🥑🍅,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到🍅,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🤬,而缩短账期😠💘🧄、优化付款条件💞🍌💘,是构建健康供应链生态的基石。