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波音公司首(shou)席执行官奥特伯格就印度坠机(ji)事故表示,波(bo)音(yin)团队随时准备支(zhi)持(chi)印度航空事(shi)故(gu)调查局牵(qian)头的调查,将听从印(yin)度航空事故调查局的指示,提供有关印度航空171航班的信息。奥特伯格称,其已与印度航空董事长进行沟(gou)通以全力支持。
“最初(chu),如释重负,因为拍卖表(biao)现稳(wen)健,”Brandywine Global Investment Management投资组合经理Jack McIntyre表(biao)示。
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近些年來(lái),隨(suí)着(zhe)航空安全技術(shù)(shu)的(de)不斷(duàn)提陞(shēng),飛(fēi)機(jī)失事的髮(fà)(fa)生率有了顯(xiǎn)著下降,全(quan)毬(qiú)每年囙(yīn)飛機失事死亾(wáng)人數(shù)平均已下降到(dao)500人以下,不到全毬總人口的韆(qiān)萬(wàn)分之一,但韆萬分之一的可能(neng)性降落到普通乗(chéng)客身上也昰(shì)不可承受之(zhi)痛。展望后市,中粮期货研究院原油研究员陈心仪称,近期市(shi)场(chang)情(qing)绪有所回温,阶段性的利好推动油价出(chu)现一(yi)定反弹,但长期的油价还将(jiang)以下行为主。下(xia)游成品(pin)油(you)库存出现累库趋势,表(biao)明炼厂加工量的上升给下游(you)带来短期过剩,因此(ci)消费(fei)利好的持续性(xing)存疑。如果汽油维持累库趋势(shi),那么会逐渐传(chuan)导到上游抑制原(yuan)油消费。