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同时国际航空运输(shu)协会(IATA)数据显示,近些年(nian)来航(hang)空总(zong)事故(gu)量在显著下降,2024年总事故率1.13,大概每飞行88万次,才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加,但整体呈下降趋势。
解决中美经贸关系中长(zhang)期积累的(de)结构性矛盾和深层次分(fen)歧不可(ke)能一(yi)蹴而就(jiu)。下一步,双方(fang)要按照(zhao)两国(guo)元首通话达成的重要共识和要求,进一步发挥好中美经(jing)贸磋商机(ji)制作用,不断增进共(gong)识(shi)、减少误解、加强合作(zuo)。尤其要指出的是,营造良好的对话氛围至关重要。如果美(mei)方一边在谈判桌上寻求合作,一边却在会场(chang)外继续对中国企业采(cai)取歧视性限制措施,延续其遏(e)制打压的错误做法,无疑会严重侵蚀双(shuang)方互信,为落实共识(shi)制造(zao)障碍。历史和现实都告诉(su)我(wo)们,只有松开紧握的“拳头(tou)”,才能真(zhen)正实现(xian)“握手”。
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