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**者(zhe)初(chu)步統(tǒng)(tong)計(jì),北京(jing)、上海兩(liǎng)地約(yuē)有700餘(yú)名業(yè)(ye)主遭(zao)遇裝脩(xiū)“爛(làn)尾”。僅(jǐn)上海180名業主的(de)統計數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,支付費(fèi)用已纍(léi)計高達(dá)2000多萬(wàn)元。這(zhè)些業主多爲(wèi)二三十(shi)歲(suì)的年輕(qīng)(qing)人,他(ta)們(men)齣(chū)于信任提前支付了高額(é)(e)預(yù)(yu)付欵(kuǎn)——有的首期繳(jiǎo)納(nà)40%,有(you)的支付70%,甚至(zhi)有人在水電(diàn)驗(yàn)收后就支付了總費用(yong)的95%。中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍,中日班轮客货运航线有(you)着(zhe)40年的历史,历经三代,1985年开线最初是为促进中日青少年交(jiao)流,1985年,“鉴真(zhen)号”轮(lun)首航日(ri)本,开辟(pi)了上海至日本第一条国际客货班轮航线,定期往返于(yu)上海-神户(hu)-大阪间,这是(shi)中(zhong)日两国恢复邦交后中日航线(xian)上的第一艘客货班轮,也是中国(guo)对外开放的(de)第一个海(hai)上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作(zuo)为第二代,替代(dai)了1985年启用的“初代”。2024年,“新(xin)鉴真”轮30年载客资质已满,退出(chu)客运。2024年6月,最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。