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2025年6月10日晚👅，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明💕🍆，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日🧄🥝，比亚迪、小米汽车🍊👄😈👠🥾、小鹏汽车🥑👝🌽🤬、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。
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从IPO筹资额来看，创业板和上海主板IPO活动分列数量和筹资额首位，科创板IPO筹资额再创开板(ban)以来新低；从平均筹资(zi)额(e)来看，北交所IPO平均筹(chou)资规模大幅上升，从2024年(nian)上半(ban)年的2亿(yi)元增(zeng)至2025年上半年的3.98亿元，近乎(hu)翻倍，其他板块平均筹资额(e)均有所下降。
另一名汽车供应链企业负(fu)责人(ren)向澎湃新闻记者(zhe)介绍，车企对汽车零(ling)部件供应商们所开出的付(fu)款周期(qi)其实是很不一样的，跨国零部件企业(ye)的付款条(tiao)件往往要(yao)优于国内零部件供应商。
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4月对等关税“一石激起(qi)千层浪(lang)”，或是贯穿全年的主线，但下半年的焦点或转变为宏(hong)观数据的验证，而非(fei)谈判进程的反复和特朗(lang)普的“出尔反尔”。司(si)法挑战短期内或难以改(gai)变关税冲突的格局(ju)。若6月中旬关税有效期未(wei)能(neng)延长(zhang)，特朗普或采取122、338条(tiao)款等措施维持关税杠杆。
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