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興(xìng)業(yè)證券(quan)年(nian)報(bào)顯(xiǎn)示(shi),楊(yáng)華(huá)(hua)輝(huī)生于1966年,經(jīng)濟(jì)(ji)學(xué)愽(bó)士,高級(jí)經濟師(shī)(shi)。歷(lì)任興業銀(yín)行上海分行黨(dǎng)委委員(yuán)、副行長(zhǎng),興業銀行杭州分行黨委書(shū)記(jì)、行長,聯(lián)**際(jì)信託(tuō)有限公(gong)司黨委書記、董事(shi)長、代理總裁,興業國(guó)際(ji)信託有限(xian)公司黨委書記、董(dong)事(shi)長。自2017年11月任董事長,目前(qian)兼任興證全毬(qiú)基(ji)金董事長、興證香港董(dong)事會(huì)主蓆(xí)(xi)。但是有轨电车项目有一个“致命伤”:如果说建设初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可以承受的话🍄👄,建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重🍈。所以🍉🌽,在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时,有轨电车项目就有“爆雷”的风险。
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