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05. 无人物流车专(zhuan)家表示,无人物流车商(shang)业模式主(zhu)要有以下几种:一是服务于(yu)电商快递场景,以降本为主,目前车企有(you)一定盈利,预计持续到2027年,之后需求可能减少;二是(shi)服务于物流场景,包括不同距离的运输、转运、短驳等,物流领域对无人车需求大且车型不标准,盈利空间大;三是无人车(che)加机器狗场景,1辆无(wu)人车(che)带5个(ge)机器狗,一(yi)天能(neng)投(tou)5000件,可降低快(kuai)递成本,但盈利模式可(ke)能(neng)较弱,降本可能主要(yao)给快递企(qi)业。
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