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考虑到(dao)全球大部分发达国家及发展中国家都(dou)位于北(bei)半球,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞(fei)的航班比起其(qi)他月(yue)份多了一(yi)份来自天气因素的(de)挑战。但此次(ci)失事事件发生在北半球的夏季,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧。
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飞(fei)机失(shi)事(shi),查找并消(xiao)除引起事故的关键因素,进而防止(zhi)类似的(de)相(xiang)关因素引起更大事故尤为重要。ASN数据(ju)库里明确标记过往飞(fei)机(ji)事故(gu)原因的有(you)1.1万件,我们根(gen)据官方归类对其进行梳理,总结出12类飞机失事原因。