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MST Marquee高级能源分(fen)析师Saul Kavonic分析称(cheng),只有当(dang)冲(chong)突升级(ji)至伊朗直(zhi)接袭击该地区石油基础设施的程度,原油供(gong)应才会受到实质性影响。在极(ji)端情况下,伊朗(lang)若封锁霍尔木兹海峡或中断其(qi)每日210万桶的原(yuan)油出口,油价可(ke)能迅速突破80美元/桶,甚(shen)至更高。盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana进一步警告,霍尔木兹海峡的关闭将对全(quan)球通胀预期构成严重冲击,推高能源(yuan)成本并加剧(ju)供应链紧张。然而,她也指出,OPEC+计划在秋季逐步增产,可能在(zai)一定(ding)程度(du)上缓解供应压力,限制油价的长期上涨空间。
另一方(fang)面,近年来关于波音飞机的产质量(liang)问题,备受争议。此前,印度(du)《经济时报》曾报道,今年以来,一架(jia)注册号为(wei)N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏(lou)和襟翼(yi)故(gu)障而(er)多次(ci)改道,短短25天内航班(ban)多次取消。
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杨洁则认为,适当增加库存和优化对生(sheng)产所需(xu)原材料供应需求(qiu)的预期,是应对此类危机的最好方式。另外,建(jian)立更加多样(yang)化的供应链体系也能够帮助跨国车企在危机到(dao)来时,一定程度上减轻(qing)对生产进度潜(qian)在(zai)的负面影响。