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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍🍍🥻🥬🥦，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代🧡，1985年开线最初是为促进中日青少年交流🍅，1985年💟💖，“鉴真号”轮首航日本🍊，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口🍍👚💗。1994年😈🥾🥭👠，“新鉴真”轮作为第二代🍆🍈👠，替代了1985年启用的“初代”🌽🥒👝💯。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月👝🥻，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
陈立泉(quan)院(yuan)士(shi)深耕(geng)锂电池领域五十余年，被誉为“中国锂电池之父”。他主持研制出中国第一块锂电池与第一条(tiao)锂离子电池(chi)中试生产线，突破了锂离子电池规模化制造的关键技术瓶(ping)颈，对(dui)一系列正极材料(liao)进行了创新，推动我国锂电池产业从(cong)无(wu)到有，从跟(gen)跑到领跑。近(jin)年来，陈立泉院士带领团队在纳米硅碳负极材料、固态锂电池、钠离子电池等前沿技(ji)术方(fang)向持续取得(de)重要进展，不仅提(ti)升(sheng)了电池能量密度与安全性，也为破解锂资源约束提供了创新路径(jing)。
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招股书显示🥦💘🥾，基本半导体2022-2024年营收分别为1.17亿元、2.21亿元、2.99亿元🍄💗🧅🍍，年复合增长率达59.9%💗👡👅。其中，碳化硅功率模块收入从2022年的505万元飙升至2024年的1.46亿元，占比从4.3%跃升至48.7%😡🥿🍎，成为第一大收入来源🧄🍓🥕🥕。2024年，该产品销量突破6.1万件🍌🧄👙，较2022年的500余件增长超120倍，累计出货量超9万件，并获得超50款车型的设计订单，客户涵盖多家全球头部车企。
