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车企此(ci)次账(zhang)期缩短并非偶然,而是(shi)多(duo)重因素叠加的结果(guo)。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条(tiao)例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼(bi)企业规(gui)范资金管理。另(ling)一方面,电动车价格战(zhan)白热化背景下,车企意识到,唯有(you)与供应(ying)商建立“风险共担、利(li)益(yi)共享”的共生关系,才能确保技术迭(die)代与成本控制双(shuang)重目标(biao)的实现。例(li)如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金(jin)压力,也(ye)加速了电池(chi)技术的联(lian)合研发。
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