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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为(wei)平飞阶段占了(le)飞行过程的大部分,国内航(hang)班要平飞数个小时,国际(ji)航(hang)班的平飞阶段则要持续(xu)十几个小时,发生问题的概率也(ye)就会高一(yi)些。而(er)起飞和(he)着陆只占(zhan)总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%,所(suo)以有(you)“黑色10分钟”之说。
IT之家 6 月 13 日消息,当地时间 6 月 12 日,一架(jia)客机在印度西部古(gu)吉拉(la)特邦的艾哈(ha)迈达巴德机场(chang)坠毁。当地警方称在现场(chang)发现一名(ming)幸存者,已送往医院接(jie)受治疗。目前,还不能确定事件最终遇难人数。
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就(jiu)在月前,方正证券老将何亚刚因已到退休年龄辞去公司董事、执行委员会(hui)主任、执行(xing)委员会委员(yuan)及总裁职务。方正证券在公告中以一整段(duan)文字给予了“入司于微时(shi),展志于茂林”的高度(du)评价(jia)。文(wen)采(cai)斐然,令人感慨。
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今天节目的“微解读”板块,我们将着重讨论,这张“镀金通行证”通向的,究竟是特(te)朗普许(xu)诺的“重(zhong)塑(su)财政命运”,还是一个更深层次的分裂与危机。