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这似乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背离。但实际(ji)上,是因为平飞阶段占了(le)飞行过程的大部分,国内(nei)航(hang)班要平飞数个小(xiao)时(shi),国际航班的平(ping)飞阶段则要持续十几个小时,发生问题(ti)的概率也就会(hui)高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间(jian)的6%,但事(shi)故量在所有(you)阶段占比达到28%,所(suo)以有“黑色10分钟”之说。
个人判断6月市场(chang)可能会(hui)比较平(ping)稳。目(mu)前中美关(guan)税降级已经落地,不过市(shi)场在5月基本(ben)已经(jing)反映完毕,尽管后(hou)面特朗普言(yan)语上有反复,但是市场可能已经脱敏。与此同时市场向上(shang)空间可能不(bu)大,主(zhu)要(yao)是(shi)6月国内经济面临压力,但是(shi)政策最早可能要到7月出台,而美股这边已经反弹过多,预期过于乐观,一旦下跌风险有可能(neng)会传导。
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值得關(guān)註的昰(shì),基金業(yè)績(jī)(ji)差,與(yǔ)買(mǎi)賣(mài)(mai)股票的節(jié)奏有很大關係(xì)。筆(bǐ)者髮(fà)現(xiàn),該(gāi)(gai)基金在2021年1季度(du)買(mai)入(ru)2.73萬(wàn)股的貴(guì)州茅檯(tái),從(cóng)該基金買入的(de)位寘,正好昰貴州茅檯股票價(jià)格相對(duì)較(jiào)高的位寘,2021年2季度加倉(cāng)至8.66萬股(gu),2021年3季(ji)度繼(jì)續(xù)加倉至9.80萬(wan)股(gu),2021年4季度持有12.99萬股。中金(jin)公司近日的研究观点认为,一方面,以南(nan)向资金流入带来(lai)的流动性改善和(he)“边际(ji)”定价权不断提(ti)升;另(ling)一(yi)方面,更多优质(zhi)企业赴港上市,弥补了港股结构(gou)上“偏科”的问题,有助于吸引(yin)更多资金沉淀。