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“我们已同意尽快实(shi)施我们这(zhe)项历史性贸易协议,从已经商定的英国(guo)汽车、美国牛肉和乙醇配额(e)开始,”他在(zai)社交媒体网站X上写道。
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比(bi)如潍柴(chai)动力(li)H股今年以来累(lei)计(ji)大幅上涨接(jie)近(jin)四成,同期潍柴动力A股累计则仅上(shang)涨(zhang)13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股涨幅,在考虑人民币(bi)和港元汇率换算因素后,其A股和H股的实际价(jia)差(cha)已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多(duo)家公司也是(shi)类似情况,相较于(yu)去年底,相关公(gong)司A股和H股之间的价差已(yi)大幅缩小。另外,还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折(zhe)价。
中东地缘局势再升级,金价飙升,国际油价创阶段新高。6月13日,WTI原油期货盘中大涨超13%,最高触及77.62美元/桶,创1月17日以来新高;布伦特油盘中亦飙涨逾13%🧅🍋💯💞,最高涨至78.50美元/桶💛💔🥒,刷新1月23日以来新高。
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更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去🥔👚,主机厂通过延长账期🍈、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速🥭👙、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🥥🥦,而缩短账期🥻、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石🎒🥕。