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相较之下,港股企业在深交所二次(ci)上(shang)市的案(an)例较少。2018年(nian)之前,A股市场的上市公司要(yao)求必须注(zhu)册在(zai)中(zhong)国境内,包括注(zhu)册在境内的外商投资企业均(jun)可在A股(gu)IPO,2018年政策进(jin)行了调整,开始放行红筹(chou)企业A股IPO,多家红筹公司在科创板挂牌,但对于(yu)注册在境外(包括港澳)的外资企业并无(wu)A股IPO先例。
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行家注意到,这份公告中💘💖,仅提到“袁玉平先生已确认与公司董事会无任何意见分歧,且无任何与离任有关的事项须提请公司股东注意,其辞去高级管理人员职务不会对公司经营产生不利影响。”
车企此次(ci)账期缩短并非偶然,而是多重(zhong)因(yin)素叠加的结果。一方面,国(guo)务院修订的《保障中小(xiao)企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业(ye)规范资金管理。另(ling)一(yi)方面,电动(dong)车价格战白热化背景下,车企(qi)意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确(que)保技术(shu)迭代与成本控制(zhi)双重目标的实现。例(li)如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短(duan)至(zhi)45天,这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力(li),也加速了电池(chi)技术的联合研(yan)发。