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算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准👙👠🥒,目前🍈🍅,行业主流有效算力在80-700TOPS之间🥔🎒🧡。硬件层面,小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片,有效算力超2200TOPS👘💯,已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大模型及座舱大模型,智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍😻🩰,能够提升用户的智驾和座舱体验💝。在超强算力支持下,小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型👜👙🍆🍌🥥。VLA能让车辆像人类一样理解👘🥒、推理和决策👝,在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”🥕💟。同时,全本地端运行的特点也可摆脱对于网络的限制,具备更强的适配性和稳定性🥻🩳。根据公司信息💋,小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。
方运舟(zhou)接(jie)手后,对(dui)哪吒汽(qi)车采取了多(duo)种降本(ben)增效措施,包括(kuo)员工优化、营销渠道调整(zheng)、缩减智驾投入等。不过,一系列内部(bu)调整后,哪吒汽车的(de)经营困境并未得到明显改善。在今年3月和4月,哪吒汽车(che)的一些供应(ying)商和经销商要求方运舟对他们提出的一系(xi)列问题给予正面回应。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週(zhou)四下(xia)午,印度航空公司一(yi)架飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦的波音787-8“夢(mèng)(meng)想客機(jī)”在古吉(ji)拉特(te)邦艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)(chang)坿(fù)近墜(zhui)毀(huǐ)(印度航空B787飛機VT-ANB,執行從(cóng)(cong)艾哈邁達巴悳飛徃(wang)英國的AI-171航(hang)班)。報(bào)道稱(chēng),這(zhè)架客機從機(ji)場(chang)起飛(fei)后幾(jǐ)分鐘便墜入機場坿近居民區(qū)(qu)。印度民航跼(jú)確(què)(que)認(rèn)機上242人遇難(nán)(nan)。澎湃新闻记者在实测后发现,豆包、即梦(meng)、通(tong)义千问会显示“无法生(sheng)成”或“不符合平台规定”。而在OpenAI,Gemini和可灵上依(yi)旧(jiu)能够生成对应形象。值得一(yi)提的是,OpenAI虽然对“奥特曼”做了限制,但没有对奥特曼的具体(ti)角色进行限制(zhi)。如输入迪(di)迦后,依然可以(yi)生成相关形象。