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根(gen)據(jù)截至2025年6月11日的(de)***息預(yù)估(gu),香港市(shi)場(chǎng)上半年約(yuē)40傢(jiā)公司首髮(fà)上市,籌(chóu)資(zi)額(é)約爲(wèi)1087億(yì)港元,IPO數(shù)量咊(hé)籌資額分彆(biè)衕(tòng)比上漲(zhǎng)33%咊711%。我们分析(xi)了ASN网站上所有的失事飞(fei)机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号(hao),除(chu)了已停业和被(bei)并购的公司(si),大部分制造商(shang)都有着接近百年的(de)飞机制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
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证券日报网讯6月12日晚间,山东章鼓发布公告称,公司董事会于2025年6月12日收到独立董事许崇海先生的书面辞职申请🧄🍌😈🥦,许崇海先生因工作调整向公司董事会辞去公司独立董事职务,同时辞去第五届董事会薪酬与考核委员会主任委员及战略委员会委员职务。许崇海先生独立董事、董事会专门委员会委员职务原定任期至第五届董事会届满时止。辞职后🥝,许崇海先生不再担任公司任何职务。
在更早之前,波音737 Max 8机型曾于2018年10月和2019年3月发生两起坠机事故,共造成346人死亡,涉事飞机均为刚服役不久的新飞机。这导致737 Max 8在全球范围内停飞近两年时间👝👛💘,波音业绩受到重创。