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廣(guǎng)髮(fà)基金旂(qí)下的港股(gu)非銀(yín)ETF已經(jīng)連(lián)續(xù)15日迎資金淨(jìng)流入(ru)。該(gāi)ETF槼(guī)糢(mó)也于(yu)近期創(chuàng)下新高,截至6月11日,據(jù)統(tǒng)計(jì)的(de)估計槼糢已達(dá)24億(yì)元,纍(léi)計近(jin)5日淨流入金額(é)高達3.75億元,位(wei)于(yu)市場(chǎng)資金流入前列。該ETF也(ye)斬(zhǎn)穫(huò)相噹(dāng)亮眼的收益,自4月(yue)來(lái)纍計漲(zhǎng)幅高達15.71%。周四(6月12日)纽约(yue)尾盘,现(xian)货黄金上涨0.92%,报3386.06美元/盎司,北京时间15:44跌至3338.75美元刷新日低,随后反弹,21:44涨至3398.97美元刷新日高。
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中(zhong)日国际(ji)轮渡有限公司总经理周振(zhen)辉介绍,中日班轮客货运航线有着40年的历史,历经(jing)三代,1985年开线最初是为促进中日青少(shao)年交流,1985年,“鉴(jian)真号”轮首航(hang)日(ri)本,开辟(pi)了上海至日本第一条国际客(ke)货班轮航线,定期往返于(yu)上海-神户-大阪间,这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货(huo)班(ban)轮,也是中国对外开放的第一个(ge)海上客运窗口(kou)。1994年,“新鉴(jian)真”轮作为第二代,替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年,“新鉴(jian)真”轮30年载客资质已满,退出客运。2024年6月,最新一代(dai)高(gao)端豪华客滚(gun)船“鉴真号”轮投入运营。