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僅(jǐn)(jin)僅兩(liǎng)分鐘之(zhi)后,他(ta)再次緻電(diàn)父親(qīn),稱(chēng)飛(fēi)機(jī)墜毀(huǐ)(hui)了,但不清楚自己昰(shì)怎麼(me)活下來(lái)的,不知道自(zi)己昰怎(zen)麼逃齣(chū)墜毀的飛機的。他的傢(jiā)屬錶(biǎo)示(shi),至今還(hái)沒(méi)有其兄(xiong)弟埃傑(jié)的消息。从数据上来看,被劫持、发动机受损(sun)等原因造成的(de)事故(gu)次数明显更多(duo)。被劫机导致的事(shi)故在所有具(ju)体原因中高达1089次。在这种状(zhuang)态下,劫机者有意威胁机组人(ren)员,勒令改变目的地或达到某(mou)些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶(shi)舱门必须(xu)上(shang)锁,以防劫机事故再次出(chu)现。
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