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作为全球原油供应的核心区域💝🍈，中东地区的任何冲突升级都极易推高油价。近期，美伊关系再度趋紧对原油市场形成支撑，美国和伊朗将于6月15日在阿曼举行第六轮间接谈判，双方在关键问题上僵持。
特朗普(pu)与金(jin)正恩(en)于(yu)2019年2月(yue)举行河内峰会后，朝(chao)鲜一直没(mei)有表现出对重返谈判(pan)的兴趣。自特朗普在2024年美国总统选举中胜选后，有(you)关特朗普计划与金正恩(en)举(ju)行会谈的消息(xi)便频繁传出。今年1月23日(ri)，特朗普表示，将再(zai)次和朝鲜领导人取得联(lian)系。3月，特朗普对媒体(ti)表示，计划“在某个时(shi)间”和朝鲜(xian)接触，并(bing)重申他和金正恩“关系(xi)很好”。
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中方反对(dui)侵犯(fan)伊朗**安全和领土完整，反对激化(hua)矛盾、扩大冲突。地区局势再度骤然升温，不符合任何一方利益(yi)。中方呼吁有关各方多做(zuo)有利于促进地区和平稳定的事，避免紧张(zhang)事态进一步升级。中方愿为推动局势缓和发挥建设性作用。
何亚(ya)东在会上还就中美经贸(mao)磋商机制首次会议相关情况作出回应，他指出，中美经贸团队双方就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会(hui)谈成(cheng)果的措(cuo)施框架达成原则一致(zhi)，就解决双方彼此经贸(mao)关切取得新进展。下一步，双方将进一步发挥好中美经贸(mao)磋商机制作用(yong)，继续保持沟通(tong)对话，不断增进共识、减少误解、加强合作，共同推动中美经贸(mao)关系行稳致(zhi)远。
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更深层次来看，车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的(de)范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高(gao)速增长(zhang)期(qi)尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争(zheng)加剧(ju)的今天，已难以为继(ji)。车企开始意识到，供应链的稳定性(xing)与(yu)创(chuang)新能力直(zhi)接关系到自身的竞争(zheng)力，而缩短账期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应链(lian)生(sheng)态的基石。
