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隔夜LME镍跌0.26%报15105美元/吨，沪镍跌0.58%报119770元/吨👢😈。库存方面，昨日LME库存增加126吨至197634吨，国内 SHFE 仓单减少72吨至21041吨🍆🥿🍒🥾。升贴水来看🍌，LME0-3月升贴水维持负数；进口镍升贴水上涨200元/吨至500元/吨。镍矿价格暂时表现坚挺👄🍆，国内镍铁成交价格有小幅反弹迹象，但大厂招标价格维持940元/镍点。不锈钢方面来看🧄🩰，原料价格持稳，供应端国内及印尼方面均有减产，但全国主流市场不锈钢89仓库口径社会总库存114.55万吨🤬👜，周环比上升2.07%🍌🍄😈，需求疲软压制，供应调节供需平衡仍需时间🎒。新能源方面，品种价格表现平稳🧄🥑👙，6月需求排产难有大量新增。一级镍方面，6月供应环比延续下降，国内周度库存去化。综合来看，原料成本坚挺为托底💕👢，一级镍去库，但向上受到下游需求制约，整体仍篇震荡运行💘，关注镍矿升水和一级镍库存表现。
2025年6月，中国汽车行业(ye)与家居行业呈(cheng)现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至(zhi)60天内，以优化供应链生态；另(ling)一边，家居行业却因多家企业卷款(kuan)跑路而陷入信任危机。
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一般意义上的“账期”是指从供应商向采购方（如零售商）供货后💗🧡，到采购方实际付款的这段时间周期，本质上是采购方利用时间差对供应商资金的占用。
算力是检验智能辅助驾驶能(neng)力(li)的第一标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小(xiao)鹏G7搭载3颗(ke)图灵AI芯片(pian)，有(you)效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动(dong)智驾大模(mo)型及座舱大模型，智能座(zuo)舱有效AI算力比行业旗舰大26倍，能(neng)够提升用户的智(zhi)驾(jia)和座舱体验。在超强算力支持下，小鹏G7在软件(jian)层面(mian)首发本地部署的VLA+VLM模型及(ji)“大(da)脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一(yi)样(yang)理(li)解、推理和决策，在复(fu)杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视(shi)觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端(duan)运行的特点也可摆(bai)脱对于网络的限制，具备更强的适配(pei)性和稳定性。根据公司信息，小鹏G7智驾能(neng)力上限(xian)比行业MAX车型提高(gao)10倍以上。
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根据周四发布(bu)的这(zhe)项分析(xi)，收入最低的10%家庭每年将(jiang)损失约1600美元的资源，相当于收入减少3.9%。这些减少主要可归因于医疗补助计划（Medicaid）和补充营养协助计划（SNAP）的削(xue)减。
