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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停业和被并购的公司👗🍒，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
在周三的众议院筹款委员会听证会上，贝森特表示🥑😈🧡🥔🥦，该法案是否会增加联邦借款“还有待观察”😈🌽。该法案上个月已在众议院通过💔，目前正在参议院讨价还价过程中。
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IT之家 6 月 13 日消息，美光当地时间(jian)昨日宣布(bu)将在美(mei)国的(de)投资从此(ci)前宣布(bu)的 1250 亿美元(yuan)扩大至 2000 亿美元（IT之家注(zhu)：现汇(hui)率约合(he) 1.44 万亿元人民币），包括额外 250 亿美元的内存制造(zao)投资和单独(du) 500 亿美元的研发(fa)投资。
考虑到全球(qiu)大部分发(fa)达国家及发展中国家都位于北(bei)半(ban)球，冬季寒冷的天气(qi)让12月和1月起(qi)飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因(yin)素的(de)挑战。但此次失事事件发生在北半球(qiu)的夏季，这也不禁(jin)让人对失事原(yuan)因产生了更多担忧。
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另(ling)一方麵(miàn)(mian)，近年來(lái)關(guān)于波音飛(fēi)機(jī)的産(chǎn)質量問(wèn)(wen)題(tí)，備(bèi)受爭議(yì)(yi)。此前，印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》曾(ceng)報道，今年以來，一架註冊(cè)號(hào)爲(wèi)N819AN的波(bo)音(yin)787-8飛機囙(yīn)液壓(yā)洩(xiè)漏(lou)咊(hé)襟翼(yi)故障而多(duo)次改(gai)道，短短25天內(nèi)航班多次取消。
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