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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾(wan)的战略通道,承载着全球约20%的原油运输量,每日流(liu)量高达2000万桶(tong)。市场普遍担(dan)忧,伊朗可能通过限制海峡通(tong)行或袭击周边石油基础设施(shi),作为对以色列的报复手段。新加(jia)坡一位石油交(jiao)易商直言(yan):“市场最担(dan)心的就是霍尔木兹海峡关闭,这将直(zhi)接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显(xian)示海峡航运已受影响,但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本(ben)。Oil Brokerage全球航(hang)运研究主管Anoop Singh表示,中东海湾地(di)区(qu)集中了全球15%的超大型原油(you)运输船队,风险溢价的(de)上升将不可避免地传导至油价。