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昨日焦炭盘面下跌,截止日盘焦炭2509合约收盘价1328.5元(yuan)/吨,较上一个交易日收盘价下跌27.5元/吨,跌幅2.03%,持仓量减少255手。现货方(fang)面,港口焦炭现货市场报价平稳,日照港准一级冶金(jin)焦现货价格(ge)1180元/吨(dun),较(jiao)上期价格(ge)不变。供应方面,近期环保督察趋严,部分企业出现阶段性限产现象,整体开工率呈现小幅回落,终端需求持(chi)续疲(pi)软,焦企厂内库存(cun)压力明显。需求端,市场(chang)需求疲(pi)软钢材价格下(xia)跌,传统消费淡季(ji)期,焦炭刚性需求(qiu)持续承压,钢厂维持低原料库存运作,钢厂对原料采购有所推迟,预计短期焦炭(tan)盘(pan)面(mian)震荡运行。
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“昨(zuo)天(tian)確(què)(que)實(shí)有不理智的行爲(wèi)髮(fà)生,所以公司通知大傢(jiā)(jia)暫(zàn)時(shí)居傢辦(bàn)公。目前(qian),沒(méi)有通(tong)知何時去上班(ban)。”上述哪吒汽車(chē)(che)內(nèi)部人士也坦言,方運(yùn)舟已經(jīng)去桐鄕(xiāng)了。一份疑佀(sì)哪吒汽車“筦(guǎn)理羣(qún)”在6月11日晚9點(diǎn)髮(fa)佈(bù)(bu)的通(tong)知截圖(tú)證實了上述哪吒汽車內部人士的説(shuō)(shuo)灋(fǎ)。回(hui)望过去,车企与供应商共同登上新闻头条的,往往(wang)是如去年比亚迪要求供(gong)应商统一降(jiang)价10%那般的邮件。然而,此(ci)次情况却发(fa)生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力,反而主动示好,在账期上作出实质性让步。