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就在6月11日(ri),哪吒汽車(chē)經(jīng)歷(lì)了一(yi)次離(lí)職員(yuán)工薪醻(chóu)風(fēng)波。“哪吒汽車目前租用的(de)辦(bàn)公(gong)樓(lóu),昰(shì)從(cóng)彆(biè)的企業(yè)轉租過(guò)(guo)來(lái)的,大樓物業都不知(zhi)情。”此(ci)次(ci)哪吒(zha)汽車離(li)職員工申(shen)請(qǐng)薪醻支付的(de)組織者之一告訴(sù)記(jì)者,6月11日晚上,大(da)廈(shà)的物業就對(duì)外説(shuō),要讓(ràng)哪吒汽車(che)搬走。贝莱德面临的挑战同样严峻。尽管私募资产市场早已超越传统(tong)私(si)募股权范畴,但Blackstone、KKR和Apollo Global Management等收购巨头仍占据主导地位(wei)。
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更深(shen)层次的问题在于,家居行业(ye)缺(que)乏(fa)有效的(de)资金监(jian)管机制。与车企受《保障中小企业款项支付(fu)条例》约束(shu)不同,家居业预付费监管仍(reng)处于空白状态。资金直接流入(ru)企业账户,缺乏第三方监管,导致挪用(yong)风险激增。一旦企业出现(xian)资金链断裂(lie),消费(fei)者的预付款就难以追回。