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摩(mo)根士丹利指出,由(you)于新(xin)建稀土加工厂的建设周期可能长达 20 年,中国(guo)完全有能力借(jie)助稀土的(de)战略优势(shi)“调控(kong)西方制造业的产能节奏”,进而在机器人产业制造端获得“压倒性(xing)优势”。
更深层次来看,车(che)企的账期革命标(biao)志(zhi)着中国(guo)制造业(ye)供应链关系的范式转变(bian)。过去,主(zhu)机(ji)厂通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转嫁给供应(ying)商,这(zhe)种(zhong)“零和博弈”模式在行业(ye)高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市(shi)场(chang)竞争加剧的今天(tian),已难以为继(ji)。车企开始意识(shi)到,供应链的(de)稳定性与创新能力直接关系到自身(shen)的竞争力,而缩短账期、优化付款条件(jian),是构建健康供应链生态的基(ji)石。
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此前,该公司于2024年6月7日收到北京证监局下发的《行政处罚决定书》,该公司因相关违法行为,被深交所叠加实施其他风险警示。